AG真人旗舰厅运营费年均200多万 我国过半加氢站处于亏损状态:仍有大批公司入局
栏目:公司新闻 发布时间:2021-12-07
  AG真人旗舰厅氢能源作为清洁能源的一种,一直被认为是替代化石燃料的最佳候选之一,不过由于氢的运输和储存存在各种问题,至今未得到大规模的推广和应用。   据媒体报道,截至到去年底,我国加氢站累计已有118座,今年上半年结束后,这个数字达到了156,此外另有150-160座加氢站是在建设和规划之中的。   然而据业内人士透露,AG真人旗舰厅AG真人旗舰厅去年全国虽已建成并投入运

  AG真人旗舰厅氢能源作为清洁能源的一种,一直被认为是替代化石燃料的最佳候选之一,不过由于氢的运输和储存存在各种问题,至今未得到大规模的推广和应用。

  据媒体报道,截至到去年底,我国加氢站累计已有118座,今年上半年结束后,这个数字达到了156,此外另有150-160座加氢站是在建设和规划之中的。

  然而据业内人士透露,AG真人旗舰厅AG真人旗舰厅去年全国虽已建成并投入运营了118座加氢站,但有70多座是处于亏损状态。

  据了解,AG真人旗舰厅一座加氢站每年的运营成本将超过200万元,而每公斤氢的毛利仅有十几块钱,如果使用的车辆少,根本顾不住成本,进而导致亏损。

  而且目前氢燃料电池汽车处于示范阶段,购车成本较高,是同配置燃油车或电动车的2-3倍,短时间内无法大力推广,这些进一步恶化了加氢站的生存环境。

  不过虽然氢燃料的相关业务在A股上市公司的收入和利润占比还比较低,但氢燃料产业链依然是不少上市公司的重点发展方向,目前已有包括中石化、上海临港600848股吧)、海马汽车等多家知名公司已纷纷入局。